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卯死啊？男童賞群鳥 下一秒「黃金」天上降超爆笑
你收過來自天上來的禮物嗎？國外一名男童望著天空，看著密密麻麻的群鳥紛飛，壯觀的景象不禁讓男童起了好奇心，殊不知下一秒鳥群賞給男童一份大禮，只見男童大叫了一聲愣了好幾秒，露出黑人問號臉，原來鳥屎從天而降，恰好命中男童的鼻樑，也讓男童和旁人哭笑不得。
女網友在臉書不公開社團「爆怨公社」發文，一早騎車突然有小鳥「亂射」，天下掉下來「一大坨鳥屎」不偏不倚正中女網友的大腿，讓她又氣又傻眼，邊生氣邊拍照將這個討人厭的「禮物」拍下，PO網抱怨。
但大多數的網友看到照片，不跟著一起生氣，反而感謝起這隻「亂射」的小鳥，「感謝鳥，讓我看到美腿。」、「還是美腿 再來一坨也可以」、「這腿我給90分」、「鳥鳥看到妳的美腿，忍不住噴」、「這腿得到8000多讚」。還有人主動報名要幫忙清乾淨，「鳥屎有毒讓專業的來處理」、「我幫妳擦掉」。
不過看到女網友的慘況，很多人也分享自己被「空襲」經驗，「我之前是直接「接在手上」?我只是伸手要拍照…完整的在手上」、「我被滴過鼻子，超賽的」、「我連開車也中過」、「我還被滴到頭過，超噁爛的整個頭髮都是」。
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機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應情趣該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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